Финальная битва между добром и нейтралитетом
Чуть менее недели назад Путин сделал выговор правительству и велел немедленно вернуть электрички. В этот же день на сайте Счетной Палаты появился вот такой прекрасный пресс-релиз, оставшийся на фоне выговора Путина незамеченным.
Мы в Фонде борьбы с коррупцией, конечно же, не могли пройти мимо такой проверки, очень хотели раздобыть результаты и смогли это сделать с помощью Дмитрия Гудкова, за что ему большое спасибо. Там много чего интересного, о чем мы обязательно напишем. А пока расскажу о довольно сенсационной находке.
Читать дальшеКороткая и поучительная история про то, как мы выбросили на ветер 10 млрд рублей.
К Олимпиаде РЖД построили отдельную ж/д ветку, соединяющую аэропорт с Адлером, а далее и с Сочи, и с олимпийским парком.
Это было не какое-то там временное решение, а серьезный инфраструктурный проект. Почти 3 км путей, 2 тоннеля и 3 эстакады.
Пассажирский терминал отделан мрамором, стеклом и хромом, оборудован лифтами. Автоматические билетные кассы, установлены не только в холле, но для забывчивых пассажиров - еще и на перроне. Чтобы защитить людей от непогоды, между аэропортом и железнодорожным павильоном смонтирован крытый переход.
Отсюда
Как и в случае остальных инфраструктурных инвестиций, предполагалось, что Игры пройдут, а поезда продолжат мчать сочинцев и туристов до аэропорта за 6 минут.
Вчера на БлогСочи была опубликована прекрасная подборка фотографий этой ветки и станции на ней. На данный момент по этой ветке не ездит ни одна электричка. Все отменены. До аэропорта можно добраться только на такси или автобусе. Ж/д станция Аэропорт - находится в режиме "консервации".
Мрамор, стекло, хром, автоматические кассы, тоннели и эстакады - все теперь выглядит вот так:
Это удовольствие обошлось нам в 10.8 млрд рублей бюджетных средств.
4 года строительства, две недели перевозок пассажиров. Во сколько обошлась эта ветка в пересчете на пассажира - страшно даже представить. Если предположить, что каждый (!) гость Олимпиады воспользовался дорогой хоть раз (что абсурд), то получается, что стоимость перевозки 1 пассажира составила около 27 000 рублей. За 6 минут пути.
Перспективы ради, сумма задолженности ВСЕХ пригородных пассажирских компаний перед РЖД за 2014 год - 6.4 млрд руб. Логика принятия решений РЖД читается с трудом. Почему-то выбросить на ветер 10.8 млрд в случае Сочи позволительно, в то время как из-за некомпенсированной задолженности по пригородным перевозкам по всей стране начали отменять электрички.
Завтра в 20-00 выходит вторая серия совместного репортажа Дождя и ФБК из Сочи, где в том числе будет и интервью с представителем РЖД. Тем самым, который на вопрос "сколько стоила совмещенная дорога Адлер-Красная Поляна" говорит "пауза", встает и уходит.
Посмотреть полную версию можно здесь.
Вообще-то у меня был заготовлен пост в двух вариантах: на случай отклонения нашей инициативы и на случай поддержки.
Однако пришлось писать третий, так как после четырех часов работы экспертная группа открытого правительства обнаружила, что у неё нет кворума.
В итоге никто толком не понял, какое планировалось решение, но член экспертной группы вице-президент "Трансперенси интернешнл" Елена Панфилова, которая, сообщает такое:
Заседание состоится ещё раз.
Хорошие репортажи о том, что сегодня происходило в Белом доме, можно прочитать на Слоне и на РБК.
Вообще заседание было весьма любопытным с точки зрения оценки адекватности людей во власти.
Если в первые два часа заседания все журналисты цитировали хит от замминистра МВД "Все цветные революции во всех странах начинались под лозунгом борьбы с коррупцией", то во второй части даже борец с революциями ушёл в тень на фоне главы СПЧ Федотова, сообщившего о том, что ФБК собирается устроить "Новый 37-й":
"Введение этой статьи (Уголовного кодекса) открывает нам путь в новый 1937 год. Только не по поводу контрреволюционной деятельности, а по поводу антикоррупционной деятельности".
http://slon.ru/fast/russia/gla...
Будем держать вас в курсе.
Сегодня в 12 часов на заседании экспертной группы «Открытого правительства» будет рассмотрена наша законодательная инициатива по борьбе с незаконным обогащением, за которую мы собрали 100 тысяч подписей.
Чиновники, как мы знаем, резко против, но никто другого и не ожидал.
В преддверии заседания «Открытое правительство» проявило себя очень открыто: меня на заседание не пустили, журналистов не аккредитуют. Понятно, они в сложном положении — нужно с умным лицом объяснять, почему белое — это чёрное и наоборот.
Надеюсь, что хотя бы главу ФБК Романа Рубанова на заседание пропустят, и он сможет рассказать о нашей инициативе.
Вот презентация, с которой он выступит.
Сегодня вечером выходит еще один совместный проект ФБК и телеканала Дождь.
Год назад мы потратили много времени и усилий, чтобы запустить наш сайт про Сочи. Фонд борьбы с коррупцией перелопатил горы документов, отчетов, проектных документаций и смет. Мы провели 28 мини-расследований, изучили стоимость объектов и их использование, сравнили с международными аналогами.
Осталось огромное количество неотвеченных вопросов, о которых нельзя забывать.
Я очень рад, что некоторые из них наконец прозвучат, - сколько это стоило, кто за это платил и сколько еще понадобится заплатить. Ну и особенно приятно слышать в эфире телеканала вопросы о Романе Баталове, 29-летнем зяте Ткачева, заправляющим парком аттракционов.
Обязательно посмотрите сегодня первую серию в 20-00. В понедельник будет еще одна.
Вот сейчас идёт обыск не только у директора Фонда борьбы с коррупцией Романа Рубанова, но даже и у его родителей и сестры, живущих в Подмосковье.
Как обычно, следователи по особо важным делам Главного следственного управления Следственного Комитета.
Как обычно, обыск (и последующее гарантированное изъятие телефонов-компьютеров) легализуется «делом о похищенном плакате», о котором даже прокуратура возмущается: уголовного дела быть не может, это бесхозная картинка на привокзальном заборе, стоимостью 100 рублей.
Как обычно, всем понятно, зачем обыск: пытаются узнать, против кого из чиновников копаем, пытаются остановить нашу работу и запугать широкую публику, пытаются остановить подготовку Антикризисного Марша «Весна», в которой ФБК играет ключевую роль.
Популярное рассуждение о том, что, если сложить стоимость работы следователей, фсбшников и полиции, задействованных в деле, да прибавить стоимость изъятой техники, то сумма будет примерно в бразиллион раз выше, чем стоимость «картины», на самом деле совсем неверное.
СК Бастрыкина и ФСБ Бортникова превращены в единое Министерство по защите коррупции.
И им не жалко никаких материальных и людских ресурсов для её защиты.
Они ж там, наверное, и совещания проводят. Путин во главе стола, Якунин, Володин, Тимченко, Ротенберг, Сечин и остальные. «Слушали: кто-то мешает нам красть и это экстремизм. Постановили: поручить СК и ФСБ принять незамедлительные меры по защите нашего права красть».
PS
Как вы думаете, сколько раз был обыск дома у Сердюкова? Не в «коттедже, который ранее занимал», а прям вот в реальном жилище.
Правильный ответ: ни одного.
Для начала, выступлю в жанре Капитана Очевидность: конечно Путин, сыгравший вчера мини-сценку "с ума посходили, верните обратно" отлично знал, что электрички отменяют (это происходит уже два года), поддерживал и согласовывал это решение.
Просто сейчас политическая стоимость таких решений оказалась гораздо выше, чем предполагалось. Когда отмены пошли не маршрутами, а аж регионами, народ сказал "Даже в проклятых 90-х не отменяли, а на 15-м году стабильности это уж совсем нам не годится".
Посмотрите отличный репортаж "Дождя" о проблеме, сделанный в рамках общего с ФБК проекта. 19 минут, в этот раз без замка и бесплатно:
Кадры народного схода в Вологодской области отлично объясняют это вчерашнее "Вы с ума сошли?!".
Я много раз говорил, что несмотря на показную жёсткость-крутость, эта власть уступает всегда, когда сталкивается с организованным недовольством населения. Это ещё один пример.
Итак, политическая проблема вновь решена финансовым способом: Правительство даст РЖД Якунина на 15 миллиардов рублей больше.
Мы уверены, что это дорогостоящее решение не исправит ровным счетом никаких проблем. Электрички поедут, долг областей будет увеличиваться и уже совсем скоро Якунин вновь начнет шантажировать власть отменой поездов.
Сейчас просто прикрыли дыру в полу декоративным ковром.
Так как коллапс пригородного сообщения был всего лишь отложен, мы решили не отменять наш ликбез и разобраться в сути вопроса. Это тема сложная, но очень важная.
Читать дальшеДал интервью New York Times.
“It is much easier for us to explain that within these 15 years, Putin actually did nothing,” he said. “All the time they told us that they are reconstructing the great Russia, they are reconstructing the great Soviet Union and blah blah. But now oil prices dropped and everything is falling apart.”
The government has tried to extend his house arrest, despite the sentencing in December. Mr. Navalny plans to pick up where he left off, trying to weaken the centralized authority of Mr. Putin and the ruling United Russia party by highlighting accusations of corruption and mismanagement. The president may enjoy an 84 percent approval rating for returning Crimea to Russian control last March, he said, but polling by Mr. Navalny’s Anti-Corruption Foundation indicates that 87 percent want government corruption curbed.
Despite Mr. Putin’s huge personal support, “he cannot delegate this support to the lower level, that is why this system is so weak,” Mr. Navalny said.
The headquarters of his anti-corruption campaign are in an upscale office block. They could be the disheveled offices of a campaign anywhere, except one whiteboard details the interrogation schedule of employees hauled in for questioning by the security services — 12 sessions in three days.
http://www.nytimes.com/2015/02...
В рамках подготовки к Антикризисному маршу «Весна» сейчас идет ряд довольно нудных и важных подготовительных процессов. Собирается оргкомитет, ведётся коалиционная работа, письма в мэрии городов, обрабатывается социологические данные, готовится план медийного продвижения и многое другое.
Сейчас мы подошли к той точке, когда нам нужна единая символика.
На наш прошлый рекрутинговый пост откликнулось такое количество крутейших дизайнеров и разработчиков, что мы решили признать хорошей идеей снова попросить помощь зала тех, кто делает нужные нам штуки лучше нас, присоединиться к творческому процессу. Итак, если вы дизайнер и готовы помочь важному делу (или немного прославиться), читайте внимательно.
Текст ниже написала арт-директор ФБК Лена, которая разговаривает на понятном дизайнерам языке. Это у неё называется «забрифовать»:
Что-то простое, обнадеживающее и объединяющее. Сроки бесчеловечные, так что мы надеемся на смелых и быстрых. Присылайте свои варианты на vesna@navalny.ru. В начале недели мы волюнтаристски выберем один вариант и начнем бурную и интересную стадию подготовки и распространения агитационных материалов.
Об авторе символа-победителя узнает каждый. Все, кто откликнутся, получат бесконечное признание, благодарность и чистую совесть.
Бриф выглядит так:
«Тюрьма меняет человека» ©
Рассказы пишет, рисунки рисует. Вся семья теперь переживает, что уговорили его, в своё время, в Финансовую академию идти — загубили талант.
