Финальная битва между добром и нейтралитетом

Вчерашние дебаты и 25 тысяч рублей

Вчерашние дебаты с Лебедевым мне понравились. Удалось немного поговорить о важных вещах.

Действительно, вышло так, что Артемию пришлось отвечать за всю систему госзаказа, но он сам на такие дебаты вызвался. Вот его отчёт по результатам.

навальный лебедев собчак

В любом случае, это было полезное для всех упражнение. Реальной, живой политической дискуссии ведь в СМИ просто нет.

Ещё был ужасно важный, хотя и короткий спор о пункте моей программы — ввести минимальную зарплату 25 тысяч рублей.

Тут и Лебедев, и ведущая Ксения Собчак были едины и принялись обвинять меня в популизме.

Всю мою избирательную кампанию буду неустанно и последовательно доказывать, что это нормальная рыночная мера и никакой не популизм. Хочу записать видео об этом, а пока почитайте статью экономиста — профессора испанской IE Business school Максима Миронова об этой мере.

Он там рассматривает все основные аргументы против введения минимальной зарплаты:

- малый бизнес
- спрос, предложение и безработица,
- рост издержек для экономики и бюджета,
и, наконец, инфляцию.

Именно на это упирал Артемий, когда говорил, что цена батона хлеба станет заоблачной.

Инфляция. Многие опасаются, что рост минимальной зарплаты приведет к значительному всплеску инфляции. Однако это не так.
Основной источник инфляции в современной России — это индексация тарифов естественных монополий, которые повышают свои тарифы намного быстрее инфляции. Если мы хотим бороться с инфляцией — то начать нужно с тарифов естественных монополий, а не зарплат.

Рост минимальной зарплаты не будет профинансирован эмиссией — это будет перераспределение добавленной стоимости от предпринимателей (и государства) к работникам, то есть никакой гиперинфляции ожидать не стоит. Однако действительно стоит ожидать некоторого роста цен, так как платежеспособный спрос населения увеличится. Это нормальная ситуация, которая наблюдаются во всех экономиках, когда растет спрос. Если в экономике все хорошо, спрос растет, и ВВП тоже растет, то наблюдается небольшая инфляция в 2%-3%.

Когда экономика стагнирует, спрос падает, и инфляция падает до практически нулевых значений, или даже наблюдается дефляция. Рост минимальной зарплаты, безусловно, увеличит платежеспособный спрос населения. Рестораны, парикмахерские, такси, магазины в ответ на возросший спрос тут же увеличат свои цены и, соответственно, прибыли. Однако этот будет сигнал другим предпринимателям — в этих секторах спрос увеличился и, значит, значит нужно открывать новые рестораны, парикмахерские, магазины, сервисы такси.

В результате предложение увеличится, и цены стабилизируются (хотя они все равно, скорее всего, будут чуть выше, чем изначальные). Поэтому я бы не боялся небольшой инфляции (обычно это несколько процентов), которая была бы вызвана расширением потребительского спроса вследствие роста зарплат. Это хорошая инфляция, которая говорит, что экономика развивается. Я бы боролся с вредной инфляцией, которая вызвана ростом тарифов естественных монополий. Такая инфляция увеличивает издержки компаний, сокращает предложение, а также сокращает платежеспособный спрос (так как у населения остается меньше денег, чтобы потратить на товары и услуги).
http://echo.msk.ru/blog/mmiron...

Вот. Это важно.

И сразу отвечаю на часто задаваемые вопросы о дебатах:

- лимонные дольки были очень вкусные.

- действительно поспорил с Лебедевым и Собчак на бутылку белого и бутылку красного.

- если не смотрели прямой эфир, то можно посмотреть здесь (для подписчиков). Если нет подписки на «Дождь», то они сделают запись бесплатной спустя сутки. То есть в 19 часов можно смотреть у них на канале или у нас, по этой ссылке.

Спасибо всем, кто смотрел. Спасибо «Дождю» за организацию.

Поддержать ФБК

Петька Колбин - кошелек Путина

Вчера вышло классное расследование Дождя, благодаря которому у нас с вами новый знакомый, этакий Ролдугин №2, зовут его Петр Колбин. Почему Ролдугин №2? Тоже виолончелист? Отнюдь.

Петр Колбин в 90-е работал в Петербурге мясником и до вчерашнего дня был абсолютно незаметным — его фото было опубликовано вчера впервые. А новым Ролдугиным я его называю, потому что он тоже кошелек Путина.

Раз я сам постоянно призываю помочь мне с распространением информации, то и сам готов это делать. С удовольствием помогу «Дождю» и вот записал небольшое видео (не забывайте подписываться на мой канал):

Путина с Колбиным связывают крепкие, а, главное, старые дружеские отношения. У них дружили родители и с двухлетнего возраста они совместно проводили лето на даче. В 1969 году, в подростковом возрасте, по рассказам покойного отца Колбина, Петька и Володя ходили на танцы в соседнюю деревню и участвовали там в каких-то драках и потасовках:

«Однажды с Петькой, моим сыном, пошли на танцы в соседнюю деревню. К Петьке там подлез один. Сын у меня не из слабых ― шлепнул по загривку. За местного заступились хозяева танцев и начали Петьку дубасить. Володя скомандовал: „Петька, в угол“ и один пятерых обработал. Он тогда уже занимался борьбой».

Фрагмент статьи из газеты «Правда Севера» от 17 января 2002 года

С избранием «Володи» президентом, дела «Петьки» пошли заметно в гору. В 2005 году Колбин стал акционером знаменитого нефтетрейдера «Гунвор», принадлежащего Геннадию «Гангрене» Тимченко. А потом провернул еще несколько удачных сделок, обеспечивших «Петьке» место в списке Форбс, а чуть позже, в 2015 году, и место в списке американских индивидуальных санкций.

«Удачная сделка» — это даже какой-то комплимент бизнес-навыкам Колбина. Как мы узнали из репортажа Дождя, источник дохода Колбина крайне примитивен. Купил по знакомству за бесценок, продал задорого.

Так было с фирмой «ЯмалИнвест», где у Колбина была доля. Она поставляла Газпрому какие-то детали для трубопроводов по цене в три раза превышающей рыночную. Газпром мог покупать у завода напрямую, но покупал почему-то у Колбина, который и завышал закупочную стоимость.

С Ямал СПГ тоже шикарная схема. В 2010 году Колбин покупает четверть компании (блокпакет) у Газпромбанка. Покупает за мизерную для такой компании стоимость 90 млн долларов. Коммерсант пишет, что вообще за 75. А зачем платить больше, если председатель совета директоров банка-продавца — Миллер, другой старинный друг Путина по мэрии.

Сделка настолько спорная, что ее утверждают лично с Путиным на правительственной комиссии. «Володя» дает дачному другу «Петьке» добро, а уже через полтора года Колбин продает свою долю уже за 526 миллионов долларов. Итого 430-450 млн долларов прибыли за 18 месяцев.

Кроме того у Колбина были и другие фирмы, сидящие на подрядах Газпрома, ну и нефтью на экспорт он тоже торговал, конечно. Все это мы уже знаем, все это уже где-то видели.

Крупнейший подрядчик Газпрома Ротенберг, нефтетрейдер Тимченко и их друг детства

Вот, что люди, знающие Колбина говорят о нем, да и сам Колбин о себе:

http://www.vedomosti.ru/business/articles/2012/10/08/tretij_iz_gunvor

В общем никакой Колбин не инвестор и не бизнесмен, а преобычный кошелек. Думали сначала, что он кошелек Тимченко, но выяснилось, что к Путину он в сто раз ближе.

А в кошелек деньги не только складывают, но из него и тратят. Вот и с Колбиным так.

Менее, чем год назад, Колбин продал две квартиры общей площадью 600 м2 в элитном жилом комплексе на Арбате — некой даме Анне Зацепилиной. Эту даму мы уже знаем — ей уже продавали квартиры бизнесмены Тимченко и Баевский (партнер Ротенбергов). Новая владелица элитной недвижимости в солидном возрасте, у нее уже взрослые внуки и, наверное, правнуки. Ее внучку зовут Алина Кабаева.

Поддержать ФБК

«Дождь» доказывает: Gunvor принадлежит Путину.

Как говорится, нет времени объяснять — просто посмотрите новое расследование «Дождя».

Сенсационная штука, поздравляю коллег. Отличная работа.

Подробнее напишу завтра, а пока смотрите сами и распространяйте для остальных.

Поддержать ФБК

Расследование только началось

«Расследование только началось». Навальный и Муратов о том, признает ли Путин Чайку преступником

Прошла почти неделя с момента выхода фильма ФБК «Чайка». Мог ли Юрий Чайка не знать о деятельности сыновей? Есть ли основания для его отставки? Нашел ли Антикоррупционный комитет основания для проверки? На эти и другие вопросы Светлана Сорокина попыталась ответить вместе с гостями в студии: основателем ФБК Алексеем Навальным и главным редактором «Новой газеты» Дмитрием Муратов​ым.
https://tvrain.ru/teleshow/sor...

Поддержать ФБК

Вчерашний эфир на «Дожде»

Очень интересный получился на «Дожде» эфир, посвященный дню памяти политических репрессий.

И видео, и расшифровка есть на сайте бесплатно.

Медведев: Я хочу уточнить у Алексея, как политика, потенциального лидера. Предположим, вы считаете, нужно было бы проводить некий Нюрнберг? Даже сейчас — 2015, 2020 год. Двойной вопрос: возможен ли он был в прошлом, скажем, 1991-1992 год, может быть, мы упустили эту возможность, и сейчас, если мы снова вернемся на этот цикл демократизации, нужен ли Нюрнберг нам сегодня?

Навальный: Я считаю, что то, что ни у Горбачева, ни у Ельцина, ни у нас в целом ничего не получилось, это одна из важнейших причин — то, что не было ни Нюрнберга, а просто уголовного преследования тех людей, которых нужно было преследовать. Вот уже звучало имя Анатолия Марченко. В 1986 году человека уморили, в 1986 году. В 1987-ом и 1990 году нужно было судить не в рамках люстрации, а в рамках нормального уголовного процесса тех людей, которые за это несли ответственность. И таких много было.

Что касается Нюрнберга над теми, кто уже давно мертв — вот вам такой замечательный пример. По субъективным причинам довольно-таки регулярно мне приходится оказываться в отделении полиции. Туда ведут массово задержанных на митингах.

Медведев: Причина как раз, по-моему, очень объективная.

Навальный: Их ведут в то, что называется, такая ленинская комната или красный уголок, и там всегда по стенам висят начальники НКВД, МВД и т.д. Ты начинаешь читать их биографии, в какой-то момент доходишь до длинного достаточно промежутка, где у всех биография заканчивается — 1936, 1937, 1938 и т.д. Вот их там расстреляли и т.д. Но ни у Ежова, ни у Ягоды, ни у Берии, где написана их биография и красноречива довольно-таки дата смерти, не написано, что человек осужден, что его деяния осуждены, что он стал причиной вот таких ужасных злодеяний. Я же не говорю, что нам нужна какая-то десталинизация, мы должны вычеркнуть этих людей, забыть или даже снять их портреты. Да пусть висят портреты, пусть там просто будет написано, что эти люди принесли в стране, в том числе, сколько людей.

https://tvrain.ru/teleshow/kru...
Поддержать ФБК

Постдебатное

Все спрашивают про содержимое «чемоданчика Чубайса». Вот оно:

Набит нанотехнологиями

Дебаты мне очень понравились, было интересно. Ещё больше понравился сам факт дебатов — события в нормальной стране рядового, а у нас экстраординарного.

Чтоб вот так в прямом эфире главе госкорпорации можно было задавать вопросы, а ещё он в ответ вопросы задает, такого не позволено!

Не то, что дебатов, но и политических ток-шоу нет в стране с 2003 года, всё выродилось в бесконечного «телеведущего» «соловьева» в стомиллионный раз пригласившего в студию Жириновского и какого-нибудь странного человека, объявленного «представителем либералов» и предназначенного для вождения лицом об стол под улюлюканье аудитории.

А «Дождь» напомнил нам всем насколько интереснее, когда политика и спор реальные, а не «по согласованию в АП».

Интересно, что после эфира все, конечно, начали кричать «дождевикам»: круто, постоянно организовывайте подобные дебаты, на что «дождевики» резонно спросили: а кто участниками будет? Вот из всех видов власти один Чубайс за всё время и согласился.

В общем, смотрите. Полная версия здесь, она пока платная, «Дождь» обычно делает материалы бесплатными на третий день.

Бесплатно на сайте канала доступны небольшие кусочки, типа этого:

Лично мне будет полезно, если вы напишите какие-то содержательные комменты по дебатам: что получилось, что не получилось, что надо поправить. Я обязательно всё прочитаю и учту.

Спасибо «Дождю», спасибо всем, кто смотрел, спасибо А.Б. Чубайсу за открытый разговор.

Поддержать ФБК

Дебаты c Анатолием Чубайсом сегодня на «Дожде»

Сегодня на Дожде состоятся дебаты между мной и Анатолием Чубайсом о РОСНАНО.

Вопросы нам можно задать в твиттере «Дождя» с хештегом #вопросНавальному или #вопросЧубайсу - часть из них будет отобрана, и мы ответим на них в эфире.

Дебаты начнутся в 19.00 здесь.

История вопроса:

Короткое, но важное видео, которое стоит посмотреть перед тем, как обсуждать непростую судьбу нанотехнологий в России. Первый канал: «День российской науки».

Поддержать ФБК

Хм.... какого же менеджера он имеет в виду, и почему в зале хлопают?

Поддержать ФБК

Вчерашний эфир на «Дожде»

О демократической коалиции, выборах, приговоре Васильевой и том, почему остановилось расследование убийства Немцова. Смотреть здесь.

Поддержать ФБК

Сочи: Дождь + ФБК, часть 2. Смотреть онлайн бесплатно без смс

Первую часть смотреть тут.

Поддержать ФБК

Сочи: Дождь + ФБК

А вот «Дождь» раскрыл для бесплатного просмотра первую серию совместного с нами «сочинского проекта».

Смотрите:

Вторая серия сегодня в 20-00.

Поддержать ФБК

Еще один совместный репортаж Дождя и ФБК: Олимпиада

Сегодня вечером выходит еще один совместный проект ФБК и телеканала Дождь.

Год назад мы потратили много времени и усилий, чтобы запустить наш сайт про Сочи. Фонд борьбы с коррупцией перелопатил горы документов, отчетов, проектных документаций и смет. Мы провели 28 мини-расследований, изучили стоимость объектов и их использование, сравнили с международными аналогами.

Осталось огромное количество неотвеченных вопросов, о которых нельзя забывать.

Я очень рад, что некоторые из них наконец прозвучат, - сколько это стоило, кто за это платил и сколько еще понадобится заплатить. Ну и особенно приятно слышать в эфире телеканала вопросы о Романе Баталове, 29-летнем зяте Ткачева, заправляющим парком аттракционов.

Обязательно посмотрите сегодня первую серию в 20-00. В понедельник будет еще одна.

Поддержать ФБК

Проблема электричек, ликбез от ФБК (а также фильм "Дождя" бесплатно!)

Для начала, выступлю в жанре Капитана Очевидность: конечно Путин, сыгравший вчера мини-сценку "с ума посходили, верните обратно" отлично знал, что электрички отменяют (это происходит уже два года), поддерживал и согласовывал это решение.

Просто сейчас политическая стоимость таких решений оказалась гораздо выше, чем предполагалось. Когда отмены пошли не маршрутами, а аж регионами, народ сказал "Даже в проклятых 90-х не отменяли, а на 15-м году стабильности это уж совсем нам не годится".

Регионы, где отменили электрички: http://poezda.openrussia.org/

Посмотрите отличный репортаж "Дождя" о проблеме, сделанный в рамках общего с ФБК проекта. 19 минут, в этот раз без замка и бесплатно:

Кадры народного схода в Вологодской области отлично объясняют это вчерашнее "Вы с ума сошли?!".

Я много раз говорил, что несмотря на показную жёсткость-крутость, эта власть уступает всегда, когда сталкивается с организованным недовольством населения. Это ещё один пример.

Итак, политическая проблема вновь решена финансовым способом: Правительство даст РЖД Якунина на 15 миллиардов рублей больше.

Мы уверены, что это дорогостоящее решение не исправит ровным счетом никаких проблем. Электрички поедут, долг областей будет увеличиваться и уже совсем скоро Якунин вновь начнет шантажировать власть отменой поездов.

Сейчас просто прикрыли дыру в полу декоративным ковром.

Путин решил проблему пригородных электричек.

Так как коллапс пригородного сообщения был всего лишь отложен, мы решили не отменять наш ликбез и разобраться в сути вопроса. Это тема сложная, но очень важная.

Читать дальше

Как формируется тариф?

Экономически обоснованным тарифом/ценой называется сумма затрат, которые понесла компания на перевозку пассажиров. Предположим, 50 заплатили за аренду инфраструктуры, 30 за аренду вагонов, 20 за ремонт - итого 100 рублей.

Реальным или "социальным" тарифом называется тот тариф, который пассажир реально платит, покупая билет. За редчайшим исключением он сильно ниже. Предположим он 20 руб.

100 руб - 20 руб = 80 руб - это сумма, которую пригородные пассажирские компании (ППК) "недополучают" и просят к возмещению. По-умному РЖД называет эту сумму "выпадающими доходами".

Финальный тариф для пассажира формируется Региональными энергетическими комиссиями (РЭК), которые выступают в роли контролеров запрашиваемого тарифа ППК. Они анализируют, сколько и почему просят пригородные компании, смотрят, сколько могут платить пассажиры, удостоверяются в верности подсчетов и устанавливают тариф.

Из чего состоит экономически обоснованный тариф?

Благодаря сотрудничеству с Дождем, к нам попали документы, которые объясняют много премудростей формирования тарифа, в том числе и то, из чего экономически обоснованный тариф состоит. Смотрите внимательно, эксклюзив. Это выдержка из документов, предоставленных в РЭК, где подробно расписано, из чего формируется "долг" региона перед Северной Пригородной Пассажирской Компанией.

Выдержка из аналитической справки РЭК от 23.12.2014 с комментариями ФБК

Все эти затраты суммируются, делятся на пассажиропоток, и получается экономически обоснованный тариф.

Самое главное в этой табличке это то, что почти вся эта смета формируется из арендных платежей и покрытия расходов РЖД. Пригородные компании арендуют инфраструктуру, поезда, платят за ремонт, управление и эксплуатацию поездов.

Все эти суммы прописаны в контрактах между пригородными компаниями и РЖД. То есть между дочерними и материнской компаниями. Сколько головная компания РЖД выставила, столько ППК и заплатят. Ни о каких рыночных условиях таких договоров и речи быть не может. Если РЖД сказали, что ремонт стоит Х рублей, значит ППК заплатит столько.

Это абсурдный полностью концепт на самом деле, когда дочка госмонополии арендует что-то у самой госмонополии. Левый карман дает правому и просит налогоплательщика возместить переданную сумму левому карману.

Коррупционная составляющая как раз в этих платежах и расходах. Вот, допустим, надо РЖД поменять георешетки на путях, они заказываются у компании, принадлежащей офшору, который контролирует Якунинские семейные активы, а этот контракт в результате закладывается в экономически обоснованный тариф.

Расследование ФБК о георешетках

Кто такие ППК?

Пригородные пассажирские компании были созданы в 2011 году. Пригородные перевозки были выведены из материнской структуры РЖД и отданы как бы "отдельным компаниям". Это "отдельные компании" на самом деле в большинстве случаев полностью принадлежат РЖД.

Разведение этих юридических лиц в теории должно было либерализовать рынок, а на практике лишь усложнило систему взаиморасчетов. Единственное, что изменилось, - у РЖД теперь меньше собственных расходов, а у нас целый набор перевозчиков-банкротов, отменяющих все новые электрички каждый день.

В интервью Дождю начальник управления пригородными поездами РЖД Максим Шнейдер убедительно рассказывал о том, что теперь частные перевозчики могут создавать свои ППК, а РЖД будет их обслуживать. Или то, что сами области могут создавать свои ППК и возить пассажиров самостоятельно. Все вышесказанное является корпоративным бредом РЖД и ничем более этого. Ни один экономически вменяемый игрок не выживет в существующих условиях рынка пригородных перевозок.

О решении Правительства сократить льготу регионам в 25 раз

Теперь об очень важном, но совершенно неосвещенном СМИ вопросе. Удивительно, что эта новость прошла настолько незамеченной.

До 31 декабря 2014 года пригородные компании фактически не платили за аренду инфраструктуры. Это пункт номер 1 в смете, показанной выше. Существовала льготная ставка, коэффициент 0.01, применяемый к этой строке затрат.

Другие 99% суммы, потраченной на аренду ж/д инфраструктуры, компенсировались из федерального бюджета.

5 января 2015 года, в разгар новогодних праздников, а, главное, уже после отмены электричек в Вологде и сокращений в других регионах, Медведев подписывает следующий указ:

В это сложно поверить, но в период когда перед большинством регионов России стояла угроза отмены всех электричек вообще, Правительство решает УВЕЛИЧИТЬ платежи регионов за инфраструктуру. Предыдущую льготу 99% они заменяют льготой 75%. То есть платили 1% от стоимости, теперь 25%.

Двадцатипятикратное (!!!) увеличение стоимости ложится полностью на региональные бюджеты. Федеральный бюджет в плюсе. РЖД как получало свои 100%, так и получает, очень удобная рокировка.

Чем руководствуются люди, принявшие этот закон, я не понимаю. В чем смысл заставлять регионы платить больше в 25 раз, если сейчас они не платят вообще - тоже необъяснимо.

Еще смешнее все это читать уже зная, что меньше, чем через месяц, Правительство выделит огромную субсидию на срочный запуск электричек после выговора Путина. То есть нарешали чего-то 5 января, Медведев бумажки подписал, а через месяц все это оказалось ничтожным.

Про Вологодскую область, СППК и РЭК

Ну а теперь давайте перейдем к конкретному примеру Вологодской области. Нам предоставилась возможность изучить внутренние документы РЭК и разобраться в конкретных цифрах. Из кипы технических документов мы выбрали простой пример того, как пригородная компания манипулирует этой самой экономически обоснованной ценой.

Все читали в новостях, что Вологодская область задолжала Северной Пригородной Пассажирской Компании 702 миллиона рублей.

Вот эта цифра в заявке пригородного перевозчика. Она складывается из 9 строк расходов, которые мы уже видели выше.

В своей аналитической записке РЭК Вологодской области приводит альтернативные расчеты и утверждает, что долг области перед РЖД гораздо меньше.

Давайте сравним эти два набора расчетов:

В глаза сразу бросается разница расчетов первой строки - аренды инфраструктуры. Региональная энергетическая комиссия считает, что область должна за инфраструктуру почти в 5 раз меньше, чем считает дочерняя компания РЖД.

Действительно, в заявке Северной Пригородной Пассажирской Компании аренда инфраструктуры почему-то считается по стопроцентной ставке, в то время как согласно постановлению правительства от 5 января 2015 ставка должна быть 25%.

Это, пожалуй, самый простой пример того, сколько вопросов вызывают расчеты пригородного перевозчика.

Есть четкое постановление о коэффициенте льготы, принятое на федеральном уровне. СППК его просто игнорирует и выставляет счет, как будто льготы нет вовсе. РЖД ставит ультиматум, что если сумма не будет оплачена полностью, электричек не будет. Электрички отменяются.

Не менее интересно то, что РЭК предлагает "компромиссный" вариант, ровно вместо 11 рублей за км - 5. Это в два раза выше реальной цены билета, это частичная компенсация хотя бы каких-то расходов, но РЖД частичная компенсация не устраивает.

В чем тут проблема? Выводы

Экономически обоснованный тариф на самом деле никакой не обоснованный. Точнее обоснованный для кого-то в РЖД, но абсолютно не прозрачный ни для властей регионов, ни для пассажиров. Несмотря на то, что РЭК должен нести «контрольную» функцию при формировании тарифа, у них нет возможности проверить эффективность и обоснованность затрат по контрактам ППК-РЖД. Они видят только финальную цифру, без разбивки по субъектам и какой-либо конкретики (например, актов выполненных работ).

Подавляющая часть сметы, которую пригородные компании выставляют регионам, состоит из затрат компаний по контрактам с РЖД. Это контракты между дочерней и материнской компанией, суммы не поддаются проверке.

На примере Вологодской области мы увидели, насколько расчеты Северной Пригородной Пассажирской Компании сомнительны. Компания проигнорировала льготный коэффициент на аренду инфраструктуры и выставили счет в 4 раза больше, чем предполагает закон.

РЖД является крайне непрозрачной корпорацией-монстром, возглавляемой другом президента. Фонд Борьбы с Коррупцией неоднократно "ловил" РЖД на коррупционных схемах, в том числе на том, что семья Якунина построила бизнес-империю, завязанную на около-железнодорожную тематику.

Мы не можем оценить, насколько рыночными являются условия договоров с РЖД. Итого, 87% экономически обоснованного тарифа остаются загадкой и для «контролеров» РЭК и для населения. Нет никаких основанийдоверятьрасчетам РЖД.

Поддержать ФБК

Телеканал «Дождь» и ФБК

Некоторое время назад ФБК и «Дождь» договорились запустить несколько совместных расследовательско-репортажных проектов.

Вот, с удовольствием сообщаю о первых результатах.

Сегодня в 20.00 смотрите отличный специальный репортаж «Дождя», посвященный проблеме отмены электричек.

После репортажа в выпуске новостей на «Дожде» Люба Соболь расскажет про формирование тарифов на электрички.

Вот анонс:

В ближайшее время я напишу пост о важной матчасти и проблемах формирования тарифа на пригородные перевозки, в которых мы разобрались, пока помогали в подготовке репортажа.

Сегодня в 20-00, телеканал «Дождь».

Поддержать ФБК

Путешествие из Петербурга в Москву

Посмотрите обязательно фильм Лошака на "Дожде". Отличная работа.

Я видел отзывы из серии "хорошо, но настроение испортилось", "отлично, но накрыло", но это для самых впечатлительных, наверное.

Мне просто очень понравилось, даже чумовой эпизод с женщиной из Радищево (рассказывать не буду, чтоб без спойлера). Понятно же, о чем с этой женщиной говорить надо.

Первую и вторую серии смотреть здесь.

Поддержать ФБК

Два партизана и партизанка

А композиция "два партизана и партизанка" поднимала настроение покупателям:

http://youtu.be/TYxbB71Xx2o

Про "кощунственный опрос" телеканала "Дождь" даже и вспоминать не буду.

Поддержать ФБК
Хронология